最“便宜”四驱B级车,水平对置动力,高速雪地稳如牛,是纯进口

2019-11-20 09:37:17

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众所周知,除了德国bba占据了中国高端市场的大部分,中国的中低端市场被日本合资汽车牢牢占据。当然,随着近年来独立品牌实力的快速增长,这种情况有所改善,但不可否认的是,大多数认为自己了解汽车的人仍然更喜欢日本的共有权汽车。

除了几家日本知名的热门合资企业,还有一款被认为是日本本土爆炸性车型的汽车,但它已经成为中国的利基市场。然而,根据它的强度,这辆车的性能并不比它的同类车差。雅高在激励男性消费者方面甚至有一些明显的优势。毕竟,“日本保时捷”的称号并非毫无意义。

被誉为“日本保时捷”的斯巴鲁狮(Subaru Lion)并非中国制造,在外观、内饰和动力方面保持了进口汽车的原有风味。进气格栅采用的六边形进气格栅尺寸小,内部中间格栅仅装饰有水平条形铬装饰条,没有任何特点。大灯采用窄前宽后的吊钉眼设计。前围灯和日间行车灯似乎能够与前两个灯保持平行对称。一般来说,正面是和谐和对称的。

作为一辆B级车,当然不能忽视它是进口的B级车,还没有实现中国加长设计,所以原来的长度是4815毫米,很明显,这和比较熟悉的B级车有些不同。离石的宽度和高度分别为1840毫米和1500毫米,轴距为2830毫米。事实上,除了长度不足之外,其他数据都相当规则,空间性能也没有受到批评。

汽车后部设计简单,单侧排气装置更具吸引力。

到达车内后,多功能方向盘包裹在皮革中,除了最低匹配的车型外,还使用皮革座椅来提高汽车的档次。前排座椅具有加热功能,驾驶位置具有记忆功能。中控台配有一个9英寸液晶显示屏(入口版为6.5英寸)和一个3.5英寸仪表板。这些配置在相同级别的资本车辆中很常见,一些车型提供的电动天窗在相同级别的车型中也很常见。

离石的安全性能突出。在美国公路安全保险协会进行的“ihs”碰撞试验中,离石去年获得最高评价,显示了防撞性能。狮子的安全是由全系统7安全气囊的祝福,安全配置的外观,如轮胎压力报警,防抱死制动系统防抱死制动,制动力分配,牵引力控制,制动辅助等保证的。

卓越的安全性能不是离石吸引消费者一票的法宝。它独特的秘密在于,它是这个价格水平上最强大的汽车之一。离石配备了2.5升水平对置自吸发动机,它得益于水平对置发动机的优点——重心低、振动小,使离石在驾驶时具有很高的机动性。它配有模拟7档的无级变速器(cvt无极变速器),最大功率为175,最大扭矩为235牛米,其功率储备远远优于同类车辆。底盘悬架采用前麦克弗森后双叉臂式双单悬架结构,为全时四轮驱动。在这一系列硬件的支持下,离石在相同价格和水平的汽车之间驾驶带来的控制感方面具有独特的优势。就连德国三大奢侈品巨头之一奥迪a4l也低了一个头。

如前所述,斯巴鲁离石在我国采用纯进口形式。随着成本的增加,离石在我国的销售价格远远高于国内已实现的合资汽车。即使与同级别的雅高相比,离石的起拍价也高了近4万元,起拍价是20.48万元,没有折扣,但我认为买它比买雅高更划算。斯巴鲁自己的品牌实力在我国不如本田强大。要不是汽车爱好者,很难挖掘出这辆“隐藏”的好车。

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